ABD ve İsrail'in İran'a yönelik başlattığı savaşın etkisi tarlalara yansımaya başladı. Gübre üretiminin can damarı Hürmüz Boğazı'nda gemi trafiğinin durma noktasına gelmesiyle birlikte, Türkiye'de de gübre fiyatlarına hemen her gün zam gelmeye başladı.
Üre gübresi neden sürekli zamlanıyor?
Türkiye’de en çok kullanılan gübre türlerinden biri olan üre gübresinde fiyat artışı hız kesmeden devam ediyor. Savaş başlamadan önce tonu 22-23 bin TL olan ürer gübresinin ton fiyatı 32 bin TL'yi aştı. Üre gübresinin fiyatı 10 Mart'ta 30 bin TL'nin altındaydı.
GÜNCEL GÜBRE FİYATLARI
Savaş sonrası gübre fiyatlarındaki artış dikkat çekici. Savaşın ardından daha önce kullanımı yasaklanan amonyum nitrat gübresine tekrar kullanım izni çıktı. Amonyum nitraın fiyatında da yüzde 26'lık bir atış yaşandı. Amonyum sülfat gübresinin ton fiyatı da savaşın ardından yüzde 25'e vara bir artışla 18 bin 500 TL'ye çıktı. DAP gübresinin fiyatı da son 1ay da yüzde 11 zamlanarak 40 bin TL'yi aştı.
1 kamyon gübre 1 milyon TL’ye dayandı
Artan fiyatlar, tarımsal üretimin en kritik girdilerinden biri olan gübreyi lüks haline getirdi. 1 kamyon üre gübresi yaklaşık 1 milyon TL’ye ulaştı. Buğday, mısır ve birçok ürün için gübre kullanımı zorunlu.
GÜBRE KRİZİ VERİMİ ETKİLEYECEK Mi?
Üreticiler, piyasaya müdahale edilmesi ve desteklerin artırılması çağrısı yaparken, Türkiye Ziraat Odaları Birliği Başkanı Şemsi Bayraktar, "Çiftçilerimizin maliyet artışları nedeniyle yeterli gübre alamayacak olma ihtimali üretimde verim düşüşüne ve olağanüstü maliyet artışlarına yol açabilir. Yaşanabilecek bu durumdan hem üreticilerimiz de tüketicilerimiz de olumsuz etkilenecektir" uyarısında bulundu.
Savaş etkisi: Hürmüz Boğazı kritik rol oynuyor
TZOB Genel Başkanı Şemsi Bayraktar’a göre artışın temel nedeni küresel gelişmeler. Türkiye, gübre ve mazot hammaddesinin %90’ını ithal ediyor. İran-İsrail-ABD gerilimi sonrası Hürmüz Boğazı’nda sevkiyat aksadı ve petrol, doğalgaz ve gübre üreticisi ülkelerde yaşanan kriz doğrudan fiyatlara yansıdı.
